Avantages
J'adore pouvoir travailler à distance à temps plein. C'est aussi le premier emploi de ma carrière où j'ai le sentiment d'être rémunérée équitablement pour mon travail au quotidien (voir toutefois les inconvénients concernant la charge de travail supplémentaire). J'apprécie de travailler avec d'excellents collègues et managers. Globalement, j'apprécie les avantages de Strada, mais pas le poste ni l'entreprise en elle-même.
Inconvénients
Strada souffre des dysfonctionnements habituels d'une entreprise de cette taille. Les dirigeants s'expriment d'un point de vue extrêmement déconnecté des travailleurs qui effectuent le travail de terrain. Strada traverse une transition cruciale, s'affranchissant de son ancienne entreprise, Alight. Cette transition, notamment la séparation technologique, a été un désastre d'une ampleur monumentale. Ce projet crucial a été apparemment sans planification, et une pression importante et intenable a été exercée sur les collègues et les clients pour résoudre un problème créé par Alight/Strada. Strada a un long et complexe historique de fusions, d'acquisitions et de cessions qui composent ses effectifs actuels. La culture, chaotique et floue, est la conséquence directe de cultures d'entreprise dysfonctionnelles qui existaient avant la création de Strada. De nombreux managers ont été promus au-delà de leurs compétences et de leurs capacités, laissant les équipes sans leaders capables de les guider efficacement. Les dirigeants de Strada sont obsédés par une approche avant-gardiste, rêvant constamment du prochain changement majeur ou du prochain produit/service à proposer à leurs clients, mais manquant cruellement de capacité à planifier ces changements de manière méthodique et stratégique. Malheureusement, Strada ne parvient pas à trouver une base durable pour les produits/services qu'elle propose actuellement à ses clients. Développer davantage sur cette base est donc irréaliste, intenable et, franchement, hilarant. Tous les secteurs d'activité peinent à répondre aux besoins actuels en raison du manque de main-d'œuvre. Strada reconnaîtra un instant qu'elle fonctionne trop peu pour répondre aux besoins, et le lendemain, effectuera secrètement un RIF. Strada souffre d'un manque chronique de documentation, un exemple parmi d'autres du manque de responsabilisation dont souffre l'entreprise dans son ensemble. Alors que l'approche du type « ce n'est pas mon travail » est généralement mal vue en entreprise, les employés de Strada sont contraints d'adopter cette approche, car un jour, vous lèverez les yeux et vous vous retrouverez soudain à faire le travail de tout le monde. Personne n'est responsable du travail que ses équipes doivent effectuer, et les équipes opérationnelles sont plus centrées sur elles-mêmes que sur la satisfaction des besoins des clients. Strada privilégie une approche client, mais son fonctionnement est si désorganisé et dysfonctionnel que les collaborateurs doivent passer la majeure partie de leur temps à gérer des obstacles internes plutôt qu'à réellement accompagner les clients. Les procédures opérationnelles standard sont désastreuses, voire inexistantes, les processus sont totalement flous, en constante évolution et jamais documentés. Les systèmes sont nombreux et il est inutilement complexe d'y accéder et d'en comprendre la fonction. Si Strada continue de s'appuyer sur ces fondations en déclin rapide, la pérennité de l'organisation est certainement menacée.